新華社重慶11月10日電 題：交通一體化加速：前三季度川渝交通建設(shè)投資同比增長均超9%
新華社記者李曉婷、胡旭
10月底，重慶沙坪壩，成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑，大橋兩座主墩墩身第5節(jié)全部澆筑完成。“項目部快速推進(jìn)大橋建設(shè)，確保全年任務(wù)順利實現(xiàn)。”中鐵大橋局成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)項目總工程師李沫說。
成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場。新華社記者李曉婷 攝
作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，成渝中線高鐵建成后，重慶、成都雙核將實現(xiàn)50分鐘通達(dá)。
實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸服務(wù)、管理體系一體化，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實的堅實保障。
數(shù)據(jù)顯示，一條美麗的“上行線”正在巴蜀大地上延伸：前三季度，四川省公路水路交通建設(shè)完成投資2061.68億元，同比增長13.2%；重慶市交通建設(shè)完成投資884.6億元、同比增長9.2%，超額完成既定季度目標(biāo)；69個共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)加速。
渝昆高鐵川渝段站房項目現(xiàn)場，工人正在施工。新華社記者唐奕 攝
今年以來，成渝兩地不斷推動交通一體化建設(shè)，織“線”成網(wǎng)，一個“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”已見雛形——
陸上，交錯縱橫的大通道不斷建成。成渝中線、成達(dá)萬高鐵加快建設(shè)，重要工程節(jié)點實現(xiàn)按時交付；瀘州至永川、內(nèi)江至大足兩條高速公路全線通車；前三季度，成渝間動車高鐵日均客流量達(dá)18.2萬人次。
水上，川渝共建長江上游航運中心成效顯著。長江九朝段航道整治完成竣工驗收；果園港大件碼頭投用，萬州新田港多式聯(lián)運投運，嘉陵江利澤航運樞紐等一批項目持續(xù)推進(jìn)。
空中，加快建設(shè)成渝世界級機場群。萬州五橋機場航站樓擴(kuò)建項目綜合辦公樓、塔臺、T2航站樓已投用；成都雙流國際機場擴(kuò)能改造完成，增加候機樓面積近6000平方米，保障能力大幅提升。
與此同時，交通運輸服務(wù)不斷提質(zhì)增效，兩地新型交通加速發(fā)展。
在成渝高速資中停車區(qū)充換電站，幾輛新能源重型卡車換上電池后陸續(xù)駛離。今年上半年，“高速公路新能源重卡充換電一體化走廊”在川投用，全年將完成成渝高速6座充換電站建設(shè)，有效解決新能源重卡中長途補能難題和續(xù)航焦慮，節(jié)約物流成本約30%。
據(jù)悉，川渝兩地將啟動建設(shè)川渝高速公路“智行走廊”，新建高速公路強化布局并同步建成充電設(shè)施，織密川渝高速公路“電走廊”。同時，推動川渝兩地高速公路ETC服務(wù)實現(xiàn)互聯(lián)互通，推進(jìn)川渝高速公路出行服務(wù)、養(yǎng)護(hù)施工、車輛救援服務(wù)等運營協(xié)作。
這是9月27日拍攝的重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程施工作業(yè)現(xiàn)場。新華社記者王全超 攝
伴隨交通一體化建設(shè)加速進(jìn)行，一個更加開放的成渝地區(qū)迎來新的發(fā)展機遇。在今年投運的重慶果園港大件碼頭，橙紅色的1000噸橋機，靈活地抓起重達(dá)423噸的變壓器，緩緩吊運至貨輪上。在這里，來自成渝地區(qū)的產(chǎn)品跨江出海，產(chǎn)業(yè)鏈條沿著交通線不斷延伸。
進(jìn)入四季度，成渝地區(qū)重大交通設(shè)施項目全力沖刺。川渝兩省市交通主管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四川、重慶將共同完善綜合交通規(guī)劃體系，強化雙城聯(lián)動、雙核引領(lǐng)，深入謀劃推進(jìn)一批引領(lǐng)性、牽引性、帶動性強的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，推動形成更多標(biāo)志性成果。
