8月22日,調(diào)車員在烏海西站編組場行走。
暑運以來,中鐵呼和浩特局集團有限公司烏海西站的電煤等貨物運量不斷增加。烏海西站鐵路調(diào)車員穿梭于車輛之間,平均每班要解編列車10列以上,為1000多節(jié)車“穿針引線”。他們每天行走三萬步以上,保障著每列車輛安全、快速集結(jié)。
新華社記者 劉磊 攝
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【責任編輯:王萌萌
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8月22日,調(diào)車員在烏海西站編組場行走。
暑運以來,中鐵呼和浩特局集團有限公司烏海西站的電煤等貨物運量不斷增加。烏海西站鐵路調(diào)車員穿梭于車輛之間,平均每班要解編列車10列以上,為1000多節(jié)車“穿針引線”。他們每天行走三萬步以上,保障著每列車輛安全、快速集結(jié)。
新華社記者 劉磊 攝