黃河故道,曾經(jīng)是多災多難、充滿悲情的地方,也是國脈所系、朝野重點關注的地方。
本文所說的黃河故道,是指南宋建炎二年(1128年)至清咸豐五年(1855年),黃河侵泗奪淮入海而留下的河道。史料記載,歷史上黃河決口泛濫約1500次,其中較大的改道二三十次,重大的改道有六次。每一次改道留下的河道,都稱為黃河故道。但是,由于1128年至1855年這次改道時間長、影響大,故習慣上黃河故道特指這條河道。
黃河故道起于河南省蘭考縣銅瓦廂,終于江蘇省濱??h大淤尖村套子口入黃海,全長約730公里,主要包括河南的開封、商丘,山東的菏澤,安徽的宿州,江蘇的徐州、宿遷、淮安、鹽城等八市。
今天的黃河故道,大部分河段水少不能通航,商丘、徐州、宿遷、淮安等城市將其開發(fā)為公園、風光帶,為市民提供健身休閑場所;淮安市楊莊以下至中山河尾段仍是淮河、洪澤湖的泄水道之一,因此常年水流較大;在一些完全斷水的地方,則被開墾為農(nóng)田或者果園。
撥開歷史的煙云,黃河故道厚重的歷史文化日益凸顯,值得我們用心去體察,用腳步去丈量。
銅瓦廂,黃河故道的起始地
行走黃河故道,必須要到銅瓦廂去看看。
一到銅瓦廂黃河決口處,映入眼簾的是黑底黃字的紀念碑。因為還沒有到大汛期,此時的黃河在紀念碑附近緩緩地流淌著。近處的水鳥飛來飛去,岸上的樹木蔥綠可人。
這里是黃河故道的起始地,因1855年黃河在此改道北流而聞名。這次大改道,讓黃河持續(xù)727年的東南流向戛然而止,成為一條時水時涸、時斷時續(xù)的故道。
銅瓦廂,原名銅牙城,位于河南省蘭考縣黃河北岸。元代曾設銅牙縣,后廢。明景泰四年(1453年)曾在此開渠引黃入運。清咸豐五年六月十九日,銅瓦廂三堡下無工堤段潰決。六月十四日至十七日,黃河、沁河、洛河同時猛漲。這次洪水主要來自三門峽以上,含沙量非常大。洪水期間,河床大淤,水位很高,致使下游河道宣泄不及。十九日沖決,二十日全河奪溜,正河斷流。當時清廷忙于鎮(zhèn)壓太平軍,根本就沒有時間來治理黃河,黃河自此改道東北經(jīng)今長垣、濮陽、范縣、臺前進山東由利津入海,結束了黃河東南流向、奪淮入海的歷史,留下了約730公里的黃河故道。
在銅瓦廂(現(xiàn)東壩頭鄉(xiāng))黃河決口處,我們可以看到“毛主席視察黃河紀念亭”以及毛主席當年乘坐的小火車的軌道。
“黃河奪泗入淮”
黃河是中華文明最主要的發(fā)源地,是我們的“母親河”,素以“善淤、善決、善徙”而著稱,歷史上多次出現(xiàn)決口和改道。對現(xiàn)在影響較為深遠的,就是南宋初年的“黃河奪泗入淮”。
淮河是發(fā)源于河南桐柏山、介于黃河與長江之間最大的一條獨流入海的自然河,包括淮河干流和南北諸多支流,流經(jīng)河南、安徽、江蘇等地,由云梯關(今江蘇省響水縣境內)入海。淮河在古時候被公認為是條“有利無害”的河流。由于下游河床深闊,淮河很少泛濫。史載,淮河中下游地區(qū)地勢低平,田疇肥沃,宜植五谷。秦漢時代把天下田地分為九等,江淮田為上中(二等),所以有“江淮熟,天下足”和“走千走萬,不如淮河兩岸”之說。
古泗水又是淮河最大的一條支流。泗水源出山東省泗水縣泉林鎮(zhèn)陪尾山,經(jīng)曲阜、兗州、沛縣至徐州東北匯汴水,又在下邳匯沂水和沭水,在宿遷以南匯睢水,到淮陰與淮河匯合??追蜃釉阢羲纳嫌蚊嫠l(fā)出“逝者如斯夫,不舍晝夜”的慨嘆。
更早以前,黃河也曾發(fā)生過侵淮現(xiàn)象,但基本上未對淮河造成嚴重影響。直到南宋建炎二年(1128年),東京留守杜充為抵御已近在咫尺的金軍,在滑州掘開黃河堤防。這一次,導致黃河改道東南流向727年。
燧皇陵,永銘火文明的締造者
商丘緊鄰開封,歷史上曾有應天府、南京、歸德府之名。黃河決口、改道,商丘首當其沖,深受其害。
在商丘市所轄的虞城縣,可以看到綿延起伏的太行堤。太行堤為明朝治水專家劉大夏所修,堤高十多米,寬數(shù)十米,巍然屹立在豫東平原。據(jù)《明史·河渠志》記載,太行堤建成,大河“復歸蘭陽、考城,分流徑徐州、歸德、宿遷,南入運河,會淮水,東注于淮”。
遙想當年,太行堤可以防止黃河北決,但全溜東注,一旦決口勢必給中下游地區(qū)帶來無窮的災難。然而,不管黃河多少次給商丘帶來了滅頂之災,位于商丘古城西南三里處的燧皇陵依舊安然無恙。俗話說“水火不容”,火的發(fā)明者長眠于此,自然能夠逢兇化吉。
燧皇陵是上古時期發(fā)明鉆木取火的燧人氏墓園。進入燧皇陵園,首先看到的是一條神道,神道兩邊有排列整齊的石雕,莊嚴肅穆。燧人氏墓冢和雕像矗立于陵區(qū)中心,四周翠柏環(huán)抱,綠草如茵。
幾十萬年前的舊石器時代,人們吃的是動物的生肉或生的植物根莖或葉片,穿的是獸皮或用植物編織的物件,不認識火,甚至視火為不祥。燧人氏是個智者,他通過長時間體驗,發(fā)現(xiàn)了火的妙用。為了使人類時時處處都能找到火、用上火,燧人氏開始探索人工取火,經(jīng)過千百次試驗,終于找到了鉆木取火與點石擊火兩種方法,使中華民族的先人掌握了用火與取火技術。由于鉆木取火中大多使用的是燧木,人們便把發(fā)明人工取火技術之人尊為“燧”,稱“燧人氏”。燧人氏開創(chuàng)了人類走向火文明的新紀元。
“城下城”,黃河泛濫淹城的證據(jù)
江蘇省徐州市睢寧縣,黃河故道變身濕地公園。新華社記者季春鵬 攝
2022年7月15日,徐州城下城遺址博物館正式開館。扒開一層層泥土,看到一段段歷史,深埋地下的“城下城”留下的斷垣殘壁,見證了黃河水患所帶來的災難。
現(xiàn)今的黃淮地區(qū)在黃河改道之前是沃野平疇、河網(wǎng)密布的魚米之鄉(xiāng),老百姓生活較為安定、富足。從南宋建炎二年(1128年)黃河持續(xù)奪淮入海以后,黃河故道沿線就成為黃河泛濫之區(qū),給兩岸人民帶來了深重的災難。每次洪水來襲,房倒屋坍,莊稼淹沒,牲畜溺死,來不及躲避洪流的百姓則被洪濤所吞沒。
黃河古道沿線許多城市,都不止一次地被洪水沖毀,黃河泛濫還導致一些城市的毀滅。清康熙七年,黃河從邳州花山壩決口,無情的河水吞沒了下邳州城;康熙十九年(1680年),滾滾狂濤將古泗州城淹沒。
黃河泛濫,首受其害的是河南開封、蘭考一帶。自明代永樂二年(1404年)至清代道光二十一年(1841年)的400余年時間,開封先后7次被洪水毀城。今安徽省宿州市蕭縣、碭山,也曾是多災多難之地。
梧桐巷,項羽埋衣胞的地方
宿遷城區(qū)段黃河故道。陳法玉 攝
“項籍者,下相人也,字羽?!薄妒酚洝分械摹俄椨鸨炯o》,如是介紹西楚霸王項羽。
宿遷古稱下相,因居于相水下游而得名,相水又名睢水。宿遷自古就是水陸要道,境內除泗水古航道外,還有睢水。清順治十五年(1658年),河決睢寧縣峰山口,濁水橫流,使睢水入黃的小河口沙淤成陸,睢水航道從此湮廢。
項羽的出生地梧桐巷就在睢水對岸。睢水雖然淤積了,但是項王故里還在。項王故里內的梧桐樹下,至今還生長著一株數(shù)代再生的梧桐樹。據(jù)傳說,項羽的衣胞就埋在這棵樹下。
“生當作人杰,死亦為鬼雄。至今思項羽,不肯過江東?!彼未~人李清照的千古絕唱,贊美了項羽的精神和氣節(jié)。這是世世代代中國人的共同心聲。
云梯關,遠離海岸線的關隘
“古云梯關”石碑。陳法玉 攝
黃河侵泗奪淮,最初是從云梯關入海的。在江蘇省響水縣黃圩鎮(zhèn)云梯關村境內,有一塊巨碑刻有“古云梯關”四個大字。
遙想當年,這里緊靠大海,既是海防重鎮(zhèn)、交通要道、險要河防,也是商貿集散地。后來卻因黃河泥沙沉積,致使海岸線東移,陷入寂寂無聞之中。
云梯關曾有“東南沿海第一關”、“江淮平原第一關”之譽。元代以后“借黃行運”,常有龐大船隊由云梯關出入??凇C髑逯H,此處是蘇、魯、遼民間海運要道,往來商船均由此出入。1971年地方建造黃圩翻水站時,在王碼頭、楊碼頭之間的工地,掘土十米深處發(fā)現(xiàn)沉船物件甚多。云梯關附近至今仍保留著大關、錢碼頭等地名,足見關隘當年的規(guī)模之大。
由于黃河所挾帶泥沙全部由云梯關出海,海岸迅速擴展,至清康熙年間,海口已下移50華里,至清咸豐五年(1855年)黃河改道由山東入海時,云梯關已距海145里了。清中葉以后,這里已不再置軍戍守,僅存“云梯關”之名。
為了存其遺跡,清嘉慶十五年(1801年),這里立了一塊高245厘米、寬110厘米的石碑,上刻“古云梯關”四字。1943年日寇侵華,云梯關的建筑和周圍樹木全部被炸毀,現(xiàn)僅存“古云梯關”四字石碑一塊。1987年,當?shù)卣藿俗o碑亭,將石碑重新豎立了起來。
泉林鎮(zhèn),古泗水從這里匯聚成流
在今年5月間的踏訪中,我們一行特意取道山東省泗水縣,去看一看黃河奪泗入淮的古泗水的源頭。
古泗水的源頭在泗水縣泉林鎮(zhèn)的陪尾山下。中國最早的地理書《禹貢》中所言的“泗出陪尾”,就是指這里的陪尾山。位于陪尾山下的泉林鎮(zhèn)泉眼眾多,被稱為“山東諸泉之冠”。據(jù)記載,這里“名泉七十二,大泉數(shù)十,小泉多如牛毛”。泉林鎮(zhèn)就是因名泉薈萃、泉多如林而得名,這里的泉水四季恒溫,主要有珍珠、趵突、黑虎、紅石、濤糜、雪花等名泉。
來到泉林鎮(zhèn)泉群風景區(qū),一處處汩汩涌動的泉水讓人頓覺神清氣爽,荇草在一眼能看到底的清泉里隨著微波一搖一動,猶如魚兒撒歡。初夏時節(jié)萬木蔥蘢,高大的廣玉蘭樹上開滿了白蓮一樣的花朵,遠遠望著就像一只只棲息的白鷺。
泉林如此之美,難怪康熙皇帝來泉林時,留下了一篇不朽的《泉林記》。乾隆皇帝對泉林更是情有獨鐘,建有行宮,先后九次駐蹕,書寫贊美泉林的詩文達150多篇(首)。
離開了泉林泉群景區(qū),我們又到了泗水存留時間最久遠的卞橋上參觀。
卞橋為東西走向,橋身長25米,寬7米,高6.5米,三孔聯(lián)拱券砌,兩端各有引橋。卞橋的橋面兩邊,各有14根望柱和13塊欄板,欄板上雕刻有人物、花卉、山水、鳥獸等各種栩栩如生的圖案。橋身兩端各有一對石獅,相向蹲踞于須彌蓮花座上,像衛(wèi)士一樣日夜守護著橋的安全。卞橋始建于晚唐時期,金大定二十一年(1181年)重修后一直保存至今。
泗水最好看的地方,莫過于泗水濱景區(qū)。
泗水濱景區(qū)有陶于之濱、川上詩文、海岱名川廣場、泗河淵源、泗水盛鼎等景點。海岱名川廣場,因北魏地理學家酈道元在《水經(jīng)注》中將泗水譽之為“海岱名川”而建,由古建筑群和開闊性臨水廣場組成。在這里看泗水,水面特別寬闊,遠處有現(xiàn)代化的橋梁,近處有初生的蘆葦、青蒲。鷺鳥成群地飛來飛去,倒影在波光中撲閃撲閃。正是夕陽西下的時候,老年人悠閑地散步溜達,年輕人戴著耳機隨著音樂的節(jié)拍翩翩起舞,好一派國泰民安的太平景象。
泗水的美麗景觀,讓許多文人騷客詩興大發(fā)。唐代大詩人李白“秋波落泗水,海色明徂徠”、宋代理學家朱熹“勝日尋芳泗水濱,無邊光景一時新。等閑識得東風面,萬紫千紅總是春”等佳句,至今仍被人廣為傳誦。
放眼黃河故道,到處生機勃勃
1855年以后,侵泗奪淮700多年的黃河走了,但是黃河帶來的遺患卻沒有隨之遠去。由于黃河奪淮導致的水系紊亂,黃河故道地區(qū)特別是中下游地區(qū)依然水災不斷,淮河下游流域和沂沭泗流域尤甚。1945年起,沂沭泗地區(qū)連續(xù)四年大水,造成慘重災害。
新中國成立后,開啟了黃河、淮河治理的新篇章。黃河故道的治理,主要是淮河下游流域和沂沭泗流域的治理。黨和政府按照“蓄泄兼籌”的治淮總方針,在淮河上游山區(qū)修建水庫,在中游修建蓄洪工程,在下游擴大水道,實施“導沂整沭”“導沭整沂”等工程,開挖淮河入江、入海通道,使淮河下游和沂沭泗水系得到了很好的治理,大大降低了洪澇災害發(fā)生的頻率,提高了抗旱能力,更好地維護了人民生命和財產(chǎn)安全。
如今放眼黃河故道,到處是一派生機勃勃的景象。與此同時,黃河故道的歷史文化研究也風生水起。
黃河故道地區(qū)時空跨度長,地域面積廣,現(xiàn)存歷史文物十分豐富,有國家級文物保護單位60多處,還擁有國家級非物質文化遺產(chǎn)項目50多個。
黃河故道這方土,太厚重、太偉大、太神奇了。它既是一個空間地理的概念,也是一個時間歷史的概念、一個河道水系的概念、一個旅游資源的概念、一個文化遺產(chǎn)的概念、一個文明傳承的概念、一個生態(tài)文明的概念……
黃河故道,值得來,值得看。(陳法玉)