11月8日，全球矚目的第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海國(guó)際航展中心拉開帷幕。
作為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性于一體的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽會(huì)，中國(guó)航展現(xiàn)已躋身世界五大航展之列，成為展示世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的重要舞臺(tái)。
從1996年11月5日首次舉辦以來(lái)，中國(guó)航展室內(nèi)展覽面積實(shí)現(xiàn)了從7830平方米到超過(guò)10萬(wàn)平方米的跨越，成為一張藍(lán)天之上的“國(guó)家名片”，見證了中國(guó)創(chuàng)新科技的成長(zhǎng)，以及一座航空之城的蛻變。
航展秀出中國(guó)實(shí)力
26年，室內(nèi)展覽面積增長(zhǎng)超過(guò)10倍，中國(guó)航展從以空天為主，已經(jīng)成長(zhǎng)為“陸海空天電網(wǎng)”全覆蓋的國(guó)際綜合展覽，穩(wěn)居世界五大航展之列。
中國(guó)航展不斷升級(jí)進(jìn)階背后，是中國(guó)航空航天科技水平和國(guó)防實(shí)力的不斷躍升。
在去年的第十三屆中國(guó)航展上，殲-20首次換上了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)參加飛行表演，這架先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)擁有了一顆“中國(guó)心”。
從1996年殲8-IIM戰(zhàn)斗機(jī)亮相航展，到如今20系列呼嘯藍(lán)天，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從“8”到“20”歷史跨越。
“看到月壤，看到火星車，看到殲-20、運(yùn)-20，看到無(wú)人機(jī)、坦克、導(dǎo)彈，我們的裝備這么強(qiáng)大，作為一個(gè)中國(guó)人，太自豪了！”一名觀眾說(shuō)出了很多人的心聲。
20多年來(lái)，客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造不斷攀登高峰，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、航空電子等“看不見”的內(nèi)核也在飛速升級(jí)迭代，航展見證著中國(guó)實(shí)力不斷提升。
航展見證中國(guó)走向星辰大海
每一屆航展，都有一個(gè)明星——從1996年首屆航展亮相的有“空中美男子”之稱的殲8-IIM戰(zhàn)斗機(jī)，到2006年的“神舟六號(hào)”飛船返回艙，到2016年的殲-20，26年來(lái)，航展已經(jīng)成為中國(guó)展示國(guó)防和航空航天領(lǐng)域自主創(chuàng)新技術(shù)的平臺(tái)。
今年，中國(guó)空間站組合體1：1實(shí)物仿真展示艙無(wú)疑是最耀眼的明星展品之一。它們與太空中的中國(guó)天宮空間站的艙內(nèi)外狀態(tài)完全一致。
10月31日，中國(guó)空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙搭乘運(yùn)載火箭，從海南文昌奔赴浩瀚星空。11月1日，空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與空間站組合體在軌完成交會(huì)對(duì)接，之后進(jìn)行平面轉(zhuǎn)位，與天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙一起組成空間站“T”字基本構(gòu)型。11月3日，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙。就在中國(guó)載人航天史上又一個(gè)里程碑達(dá)成之際，在珠海國(guó)際航展中心7號(hào)館中國(guó)航天科技集團(tuán)展區(qū)，龐大的中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型組合體即將揭開面紗。
航展是中國(guó)“飛天夢(mèng)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并一步步延伸的見證者。中國(guó)航天跨越了一個(gè)又一個(gè)里程碑，而每屆航展中的航天展品，也給了國(guó)人自豪，更是在不少孩子心中埋下奔赴星辰大海夢(mèng)想的種子。
航展陪伴“航空之城”蓄勢(shì)騰飛
去年第十三屆航展上，“鯤龍”AG600在高空中投水的畫面成為全網(wǎng)最火視頻之一。事實(shí)上，AG600是在自己的“主場(chǎng)”亮相，因?yàn)樗遣徽鄄豢鄣闹楹＝馂持圃臁?/p>
與航展風(fēng)雨同舟26年，金灣的基因里早已融入了航空的“印記”。通過(guò)航展這張“國(guó)際名片”，為金灣帶來(lái)了客流、商機(jī)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)影響力，而金灣則乘勢(shì)發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，正努力打造一座航空之城。
中國(guó)航展對(duì)我國(guó)航空航天事業(yè)的推動(dòng)作用也更加凸顯。26年前，航展館附近還是一個(gè)小漁村和一片海邊灘涂。如今，一座航空新城已經(jīng)拔地而起。2008年第七屆中國(guó)航展上，珠海航空產(chǎn)業(yè)園成立，隨后憑借中國(guó)航展的國(guó)際平臺(tái)和優(yōu)勢(shì)資源，吸引了眾多航空航天企業(yè)落戶珠海。2013年，航空新城核心區(qū)動(dòng)工。2015年，核心區(qū)內(nèi)9條主干道基本建成。如今，航空新城核心區(qū)內(nèi)高樓林立，道路通暢，金灣徹底告別了“有區(qū)無(wú)城”的歷史面貌，現(xiàn)代城市面貌愈發(fā)清晰。
“辦一個(gè)展覽，創(chuàng)一個(gè)品牌，帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。”近年來(lái)，航展先后帶動(dòng)了摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修、翔翼飛行訓(xùn)練中心、中航通飛等項(xiàng)目落戶。天晴航空、隆華直升機(jī)、廣聯(lián)航空等一批極具潛力的航空項(xiàng)目聞聲而來(lái)。
作為金灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，航空工業(yè)通飛在金灣實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。其自主研發(fā)的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在金灣實(shí)現(xiàn)總裝。
而金灣也依托航空工業(yè)通飛的“一總部、兩中心、三基地”體系，聚焦通航作業(yè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力提升通用航空運(yùn)營(yíng)與配套服務(wù)水平，擴(kuò)大珠海通用航空影響力。
愈加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，讓金灣的航空產(chǎn)業(yè)釋放更加強(qiáng)勁的“磁石效應(yīng)”。如今，金灣區(qū)已逐步建立了較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈，初步實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等業(yè)態(tài)的聚集。金灣區(qū)正著力構(gòu)建“5+2+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。其中，航空產(chǎn)業(yè)作為金灣的特色產(chǎn)業(yè)之一，在2020年至2021年，創(chuàng)造產(chǎn)值近20億元，成為“5+2+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。
未來(lái)，一座占地面積18萬(wàn)平方米的“空天港”將在金灣拔地而起，將重點(diǎn)發(fā)展高端航空器及零部件制造、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、新材料、無(wú)人系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
正在擴(kuò)建中的珠海機(jī)場(chǎng)T2航站樓計(jì)劃2024年投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)珠海機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力可達(dá)2750萬(wàn)人次，成為粵港澳大灣區(qū)的重要航空樞紐之一。伴隨著中國(guó)航展的跨越式發(fā)展，一座航空之城正蓄勢(shì)騰飛。
（記者王浩明）
