海報(bào)設(shè)計(jì)：殷哲倫
新華社北京6月28日電? 題：千里鄭渝一“線”牽——鄭渝高鐵為中西部發(fā)展“加速”
新華社記者
鄭渝高鐵近日開通運(yùn)行。這條聯(lián)結(jié)西南和華中、華北等地的交通大動脈，穿越千山萬水，以“千里江陵一日還”的速度，把重慶和鄭州、長江和黃河更緊密地聯(lián)結(jié)起來，為中西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“加速”。
2022年6月20日，鄭渝高鐵鄭州首發(fā)G3401次列車駛出鄭州東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李嘉南 攝
交通之變：西南地區(qū)新增一快速客運(yùn)通道
白帝城，三國時(shí)期劉備托孤之地。公元759年，詩人李白行至此地遇赦，寫下一首膾炙人口的名篇《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。這首詩在當(dāng)時(shí)看來無比夸張，但用來描寫剛開通的鄭渝高鐵，則恰如其分。
這是2022年4月9日拍攝的長江巫山段景色。新華社記者 郝源 攝
鄭渝高鐵，京昆客運(yùn)專線的重要組成部分，在重慶經(jīng)過萬州、奉節(jié)、巫山等三峽庫區(qū)后，一路向東北飛馳而去，經(jīng)過巴東、襄陽進(jìn)入河南境內(nèi)，隨后抵達(dá)中部交通樞紐鄭州，形成我國西南地區(qū)又一快速客運(yùn)通道。
“新建鄭渝鐵路重慶段工程線路起始自鄂渝省界，正線全長183.865千米，橋梁32座，新建雙線隧道27.5座，橋隧比98.18%，為中國第一條橋隧比超過90%的復(fù)雜險(xiǎn)峻山區(qū)時(shí)速350公里高速鐵路。”渝黔渝萬鐵路公司副總經(jīng)理黃旭說。
2022年6月20日，鄭渝高鐵重慶首發(fā)G52次列車從重慶北站發(fā)車。新華社記者 唐奕 攝
重慶奉節(jié)，白帝城所在地，一夜之間邁入高鐵時(shí)代，迎來發(fā)展的新局面。“奉節(jié)位于渝東北地區(qū)，過去不通鐵路，開車到重慶要4個(gè)半小時(shí)，交通不便阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”奉節(jié)縣交通局局長彭書山表示，隨著鄭渝高鐵通車，奉節(jié)到重慶的時(shí)間縮短為1個(gè)多小時(shí)，到鄭州的時(shí)間也僅需4小時(shí)左右。
奉節(jié)的交通之變，是整個(gè)三峽庫區(qū)乃至西南地區(qū)的縮影。
“鄭渝高鐵將重慶至鄭州的交通時(shí)間從8小時(shí)縮短到4小時(shí)，并通過鄭州‘米’字形快速鐵路網(wǎng)，使重慶與北京、上海、武漢、西安、合肥、濟(jì)南等重要城市的交通時(shí)間也極大縮短，這有效促進(jìn)了西南地區(qū)與華中、華北以及華東等區(qū)域的更高效對接與流通，對中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展都具有重要促進(jìn)作用。”西南政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長陳剛說。
2022年6月20日，鄭渝高鐵鄭州首發(fā)G3401次列車在鄭州東站等候發(fā)車，工作人員在現(xiàn)場慶祝。新華社記者 郝源 攝
發(fā)展之變：中西部協(xié)同促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展
電子信息、汽車、裝備制造、新興材料是中部城市鄭州的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是西部直轄市重慶的支柱產(chǎn)業(yè)。重慶和鄭州在產(chǎn)業(yè)上既有相同之處，也有較大差異。鄭渝高鐵的開通，將大大促進(jìn)兩個(gè)城市之間的要素流動，對強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)作、確保供應(yīng)鏈安全、降低物流成本等具有重要作用。
這是2022年6月27日拍攝的位于重慶的賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠車間。新華社記者 王全超 攝
“2008年，我們從河南發(fā)一車貨到重慶，需要三五天甚至一周，現(xiàn)在只需要一兩天。”重慶市豫商聯(lián)合會常務(wù)副會長周偉杰告訴記者，自己一直做市政設(shè)施新材料產(chǎn)銷，鄭渝高鐵開通，將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品輻射力，給企業(yè)發(fā)展帶來更多機(jī)遇。
不僅僅是物流，人流、信息流等資源要素也將隨著鄭渝高鐵開通進(jìn)一步集聚。“以前，中原人才喜歡去東部沿海地區(qū)。鄭渝高鐵通車后，高層次人才流動會更加頻繁，去西南地區(qū)將成為一種重要選擇。”重慶市周口商會會長黃輝說，同時(shí)，信息流、資金流也將隨著人才和產(chǎn)業(yè)加快流動，幫助成渝地區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市和中原地區(qū)強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合和產(chǎn)業(yè)提檔升級。
“鄭渝高鐵將中原、成渝兩個(gè)城市群以及中西部兩個(gè)開放高地聯(lián)系起來，讓雙方增加了一條走出去的快速通道。”重慶工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展中心研究員莫遠(yuǎn)明說，鄭州可以利用重慶的西部陸海新通道、中歐班列（成渝）優(yōu)勢，重慶可以利用鄭州的航空和鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，二者的交通物流將更為順暢，開放程度將進(jìn)一步提升，區(qū)域協(xié)同促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展將顯著增強(qiáng)。
這是2022年6月14日拍攝的巫山縣城（無人機(jī)照片）。新華社記者 唐奕 攝
文化之變：江河文明深化融合蘊(yùn)新機(jī)
鄭渝高鐵既是一條打破時(shí)空距離的有形通道，也是一條促進(jìn)文化交流的無形通道。
重慶巫山，大溪文化遺址考古現(xiàn)場。專家們發(fā)現(xiàn)，這里出土的折沿盆、斂口缽、弇口甕和小口直領(lǐng)罐等陶器，與河南仰韶地區(qū)出土的陶器，外形近似而各屬自身系統(tǒng)。“這說明早在新石器時(shí)代，黃河文明和長江文明就存在一定的交融。”重慶中國三峽博物館考古專家彭學(xué)斌介紹說。
這是2022年6月14日拍攝的奉節(jié)站（無人機(jī)照片）。新華社記者 唐奕 攝
唐宋以來，李白、杜甫、劉禹錫等無數(shù)文人騷客在如今的鄭渝高鐵沿線，留下眾多千古名篇。尤其是故鄉(xiāng)在鄭州鞏義的杜甫，在重慶寫下了數(shù)百首詩篇，其中僅在奉節(jié)就寫下400余首。
今年初，為保護(hù)好長江文物和文化遺產(chǎn)，大力傳承弘揚(yáng)長江文化，長江國家文化公園建設(shè)啟動。而鄭渝高鐵所經(jīng)過的三峽庫區(qū)，正是長江國家文化公園（重慶段）的核心區(qū)域。
國潮風(fēng)起，文化大美。近年來，鄭渝高鐵沿線各地紛紛推動文化資源的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，打造了《歸來三峽》《三峽之光》等大型文化產(chǎn)品，深受觀眾喜愛。隨著鄭渝高鐵的開通，兩地寶貴的文化資源將進(jìn)一步突破區(qū)域阻隔，沁潤更多人的心靈。
“近年來，我們一直苦練內(nèi)功，完善基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用人文和生態(tài)資源，打造精品旅游線路，就是想借助長江國家文化公園建設(shè)和鄭渝高鐵通車的契機(jī)，建成世界知名旅游目的地。”巫山縣委書記曹邦興說。
中華詩詞學(xué)會會員聶暉等專家表示，黃河、長江是中華文明的主要發(fā)源地。鄭渝高鐵開通帶來的融通效應(yīng)，將促進(jìn)流域地區(qū)的文化力量愈加勃發(fā)，助力流域地區(qū)邁向高質(zhì)量發(fā)展。（記者：李勇、王丁、韓振、張興軍、雙瑞、陳青冰）
