9月20日,50英尺集裝箱多聯(lián)快車X802次貨運(yùn)列車從廣州國(guó)際港駛出,一路北上向著長(zhǎng)沙而行(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯(lián)快車分別從上海閔行站、廣州國(guó)際港站、長(zhǎng)沙北站、昆明王家營(yíng)西站始發(fā),將常態(tài)化投入鐵路貨物運(yùn)輸。據(jù)了解,50英尺集裝箱由國(guó)鐵集團(tuán)自主研發(fā),箱體總重36噸,載重30.85噸,容積達(dá)114.4立方米,比40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱容積增加50%,是目前國(guó)內(nèi)容積最大的集裝箱,滿足鐵路貨物列車裝載和運(yùn)輸安全要求,并經(jīng)過(guò)了上線測(cè)試和安全評(píng)估。
本次四地始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車采用“干線鐵路運(yùn)輸+兩端快速集配”的組織模式,為終端客戶提供全程物流服務(wù),最高運(yùn)行時(shí)速120公里。該型號(hào)集裝箱投入使用后,將極大增強(qiáng)我國(guó)內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸能力,大幅降低物流成本。
新華社記者 鄧華 攝
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