在鐵路合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地,吊車(chē)司機(jī)將中歐班列集裝箱吊運(yùn)到列車(chē)上(4月27日,無(wú)人機(jī)照片)。
尚志雄是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥機(jī)務(wù)段的一名電力機(jī)車(chē)司機(jī),“95后”的他已有兩年多的中歐班列值乘經(jīng)驗(yàn)。
春節(jié)過(guò)后,由合肥始發(fā)的中歐班列班次越來(lái)越密。滿載著家用電器、電子元器件、汽車(chē)零部件等貨物的班列從鐵路合肥貨運(yùn)中心合肥北站物流基地駛出,經(jīng)合肥東站編組啟程,駛向萬(wàn)里之外的歐洲。能夠值乘中歐班列,尚志雄倍感自豪。
盡管負(fù)責(zé)值乘中歐班列,但尚志雄并沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛班列駛出國(guó)門(mén)。尚志雄告訴記者,中歐班列路途遙遠(yuǎn),由所經(jīng)各鐵路部門(mén)的機(jī)車(chē)和司機(jī)接力前行。每段行程配有兩個(gè)人,司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛,副司機(jī)輔助瞭望和確認(rèn)各種信號(hào)。
尚志雄和24歲的副司機(jī)田錦波此次值乘的中歐班列,目的地是位于河南省的信陽(yáng)北站,他們?cè)谀抢锝怀觥暗谝话簟??!拔覀凂{駛列車(chē)跑過(guò)的這段路,雖然不是很長(zhǎng),我們一定要把第一棒跑好?!鄙兄拘壅f(shuō)。
新華社記者 劉軍喜 攝
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