3月15日，“張火癡”在躍進(jìn)站拍攝嘉陽(yáng)小火車的蒸汽機(jī)車。
清晨7點(diǎn)30分，“張火癡”準(zhǔn)時(shí)從四川犍為縣城開車趕到段家灣，8點(diǎn)，架好腳架、起飛無人機(jī)，拍攝當(dāng)天第一趟蒸汽小火車穿越油菜花海的畫面；隨后迅速上車，沿著菜子壩、仙人腳等站點(diǎn)，8點(diǎn)40分前駕車到達(dá)亮水沱站，拍攝蒸汽小火車吐蒸汽出彩虹的畫面……這位沿著鐵路追著蒸汽小火車跑的人叫張祥，因?yàn)榘V迷小火車二十余年，大家都稱呼他“張火癡”。
這列運(yùn)行在四川省犍為縣芭溝鎮(zhèn)的蒸汽小火車是嘉陽(yáng)小火車，是目前依然運(yùn)行著的老式窄軌蒸汽火車，在上世紀(jì)五十年代為解決煤炭運(yùn)輸難問題在嘉陽(yáng)煤礦修建，被稱為“18世紀(jì)工業(yè)革命活化石”。
“張火癡”生于1975年，是嘉陽(yáng)煤礦的“礦三代”，他的爺爺張文德、父親張國(guó)宏都是嘉陽(yáng)煤礦的工人。1999年，他通過考試成為了嘉陽(yáng)煤礦宣傳部宣傳干事。那時(shí)，嘉陽(yáng)煤礦的煤炭資源瀕臨枯竭，但小火車仍承擔(dān)著嘉陽(yáng)煤炭礦工和鐵路沿線村民的客運(yùn)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)沉重，小火車面臨被停運(yùn)的境地。
“去給小火車拍點(diǎn)'遺照'吧。”在單位的安排下，“張火癡”與其他幾位攝影師臨危受命，但他沒有想到，這照片一拍就拍到了現(xiàn)在。經(jīng)企業(yè)和社會(huì)各界努力，“嘉陽(yáng)小火車”以工業(yè)遺產(chǎn)的形式被留了下來，嘉陽(yáng)集團(tuán)開始陸續(xù)發(fā)掘嘉陽(yáng)煤礦老礦區(qū)的文化和旅游資源，在花海中穿行的嘉陽(yáng)小火車吸引了眾多游客慕名前來乘坐。
目前，“張火癡”是嘉陽(yáng)小火車所在旅游公司營(yíng)銷部門的工作人員。每年花季期間，景區(qū)接待任務(wù)繁重，張火癡身兼數(shù)職，管理售票點(diǎn)、游客引導(dǎo)和講解、安全巡查等工作穿插進(jìn)行。不論干什么工作，他說，“我這輩子就屬于嘉陽(yáng)小火車了”。
新華社記者 江宏景 攝
