3月6日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司大慶工務(wù)段杜爾伯特線(xiàn)路車(chē)間，女子檢驗(yàn)班的苑鵬鵬在出發(fā)前用藥減輕身體不適。

　　穿著厚厚的工裝，拿著軌距尺、檢查錘，一天一走就是10多公里，俯身觀察、跪地?cái)Q螺絲超千次……這就是鐵路部門(mén)線(xiàn)路工的工作。

　　在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司大慶工務(wù)段杜爾伯特線(xiàn)路車(chē)間，有一個(gè)6人組成的女子檢驗(yàn)班，她們平均年齡29歲。雖然成立不足兩年，卻肩負(fù)重任。她們負(fù)責(zé)的工區(qū)里除了糧食和石油運(yùn)輸線(xiàn)，還有濱洲線(xiàn)148公里上下行線(xiàn)路，是中歐班列東部運(yùn)輸通道的重要一環(huán)，年過(guò)貨量達(dá)1.5億噸，高峰期平均每13分鐘就有一趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。由于工區(qū)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)扎龍濕地，鐵軌路基含水量高，凍害嚴(yán)重，日常檢修任務(wù)量大。夏天日曬雨淋、冬天頂風(fēng)冒雪，艱苦的條件沒(méi)有讓她們畏懼，反而激發(fā)她們的戰(zhàn)斗熱情，成為工友眼中的“鐵木蘭”。

　　新華社記者 張濤 攝

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