1月6日,在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯(lián)絡線11標項目施工現(xiàn)場,一輛新能源雙頭車從中隔墻拼裝機器人旁駛過。
近期,中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯(lián)絡線11標項目施工現(xiàn)場一派忙碌,工程技術人員運用多種自主研發(fā)的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯(lián)絡線于2019年6月開工,項目建成后,上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。
新華社記者 方喆 攝
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【責任編輯:成嵐
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1月6日,在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯(lián)絡線11標項目施工現(xiàn)場,一輛新能源雙頭車從中隔墻拼裝機器人旁駛過。
近期,中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯(lián)絡線11標項目施工現(xiàn)場一派忙碌,工程技術人員運用多種自主研發(fā)的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯(lián)絡線于2019年6月開工,項目建成后,上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。
新華社記者 方喆 攝