10月25日,在天津港物捷三堆場,一列發(fā)往二連浩特的班列在進(jìn)行集裝箱吊裝作業(yè)。
當(dāng)日,隨著一列發(fā)往二連浩特的班列完成集裝箱吊裝,天津港今年海鐵聯(lián)運量突破100萬標(biāo)準(zhǔn)箱,比2021年提前64天。
作為“一帶一路”的海陸交匯點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港,近年來,天津港持續(xù)優(yōu)化調(diào)整港口集疏運結(jié)構(gòu),全面推動海鐵聯(lián)運發(fā)展,陸續(xù)打通“天津港—中亞”國際聯(lián)運直達(dá)班列等44條海鐵聯(lián)運通道,服務(wù)輻射全國13個省(自治區(qū)、直轄市)。同時,天津港持續(xù)推進(jìn)中蒙物流通道建設(shè),開創(chuàng)“東北亞—天津港—大陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運模式。
新華社記者 趙子碩 攝
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