新華社杭州/布魯塞爾1月17日電 （國際觀察）從企業(yè)雙向布局到組團出海招商 中歐經(jīng)貿(mào)合作亮點頻現(xiàn)
新華社記者
從中國“取暖神器”走紅歐洲，到中歐新能源車企加快投資布局，再到中國政企組團“出海”尋商機，2022年以來，中歐經(jīng)貿(mào)往來亮點頗多，不斷拓展互利共贏合作的深度廣度。展望2023年，觀察人士認(rèn)為，中歐經(jīng)貿(mào)合作將進(jìn)一步深化，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇注入穩(wěn)定性和正能量。
這是在匈牙利布達(dá)佩斯拍攝的切佩爾港物流園內(nèi)的中歐班列集裝箱貨柜。（新華社發(fā)，弗爾季·奧蒂洛攝）
經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化
在浙江寧波的吉利領(lǐng)克汽車余姚工廠，一臺臺嶄新的車輛正在生產(chǎn)線上有序流轉(zhuǎn)。完成交付手續(xù)后，它們從中國港口出發(fā)，約30天后抵達(dá)比利時港口。
新能源汽車是當(dāng)前中歐經(jīng)貿(mào)往來的一大亮點。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車出口同比增長逾1倍。
德國寶馬集團最新數(shù)據(jù)顯示，2022年寶馬在中國售出約4.2萬輛純電動車，銷量比上一年增長91.6%。
“中國是寶馬的第二個家，”德國寶馬集團董事長奧利弗·齊普策接受新華社記者采訪時表示，中國的市場和創(chuàng)新能力對寶馬來說必不可少，“如果沒有中國，寶馬的發(fā)展戰(zhàn)略將無法實現(xiàn)”。
這是在第五屆進(jìn)博會汽車展區(qū)拍攝的寶馬新能源汽車。（新華社記者丁汀攝）
除了新能源汽車，2022年下半年以來，中國制造的取暖設(shè)備也走紅歐洲。部分電商平臺數(shù)據(jù)顯示，在出口高峰期，取暖電器需求量同比增長近50%，荷蘭、法國、德國、波蘭消費者對中國生產(chǎn)的“取暖神器”最為依賴。
中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月，中歐貿(mào)易額達(dá)到7797億美元。中國與歐盟仍互為最主要的貿(mào)易伙伴。
“中歐經(jīng)貿(mào)合作是中歐關(guān)系的壓艙石和推進(jìn)器。盡管遇到困難，但中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的主流仍是合作共贏，這一點沒有改變。”中國國際貿(mào)易學(xué)會專家委員會副主任李永說。
投資合作提質(zhì)升級
過去一年，中歐能源技術(shù)投資與合作頻現(xiàn)亮點。
2022年9月，中國動力電池制造商寧德時代在匈牙利工廠項目正式啟動。同月，蔚來汽車在匈牙利投資建設(shè)的蔚來能源歐洲工廠首座換電站正式下線。“從宣布建廠到首座換電站下線，只用了7周時間。匈牙利開放、積極的投資與合作環(huán)境，是蔚來能源歐洲工廠建設(shè)能夠快速推進(jìn)的重要保障。”蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪說。
匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多表示，汽車制造是匈牙利支柱產(chǎn)業(yè)，吸引與電動化相關(guān)的中國投資對匈牙利經(jīng)濟至關(guān)重要。
2022年7月29日，匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多·彼得（左）在布達(dá)佩斯舉行的記者會上講話。（新華社發(fā)，弗爾季·奧蒂洛攝）
2018年合作布局，2021年合資工廠項目投產(chǎn)，2022年正式實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)……中國傳化集團旗下新安化工與德國贏創(chuàng)工業(yè)集團合作的氣相二氧化硅項目，正在有條不紊推進(jìn)。
“中德雙方通過強強聯(lián)手，在資源循環(huán)利用上實現(xiàn)整合互補，完善價值鏈，為全球客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”新安化工董事長吳建華說。
2022年，寧波東方電纜股份有限公司與歐洲的海洋工程承包商聯(lián)合獲得荷蘭國家電網(wǎng)的海上風(fēng)電項目。該項目總裝機容量700兆瓦，建成后將幫助荷蘭減少二氧化碳排放。
“這次合作充分提升了歐洲市場對中國制造的信心，也說明了中歐科技合作前景無限。”寧波東方電纜股份有限公司副總裁潘矗直說。
合作共贏前景廣闊
一段時間以來，中國多地政府率經(jīng)貿(mào)代表團“出海”拓市場。一場場推介會和見面會上，雙方不僅收獲了訂單，拓展了商機，更見證了中歐經(jīng)貿(mào)合作的“互相需要”，為在新的一年邁向合作共贏打下堅實基礎(chǔ)。
2022年12月，浙江省嘉興市組團赴德國、法國拓市和招商。“我們所拜訪的客戶紛紛表達(dá)了對在嘉興投資的重視，對項目增資上新的意愿，這也是外國客商對中國市場持續(xù)看好的表現(xiàn)。”嘉興市商務(wù)局負(fù)責(zé)人說。
在位于嘉興市南湖創(chuàng)業(yè)園的嘉興思凱服飾有限公司車間內(nèi)，工人在加工外貿(mào)訂單。（新華社記者徐昱攝）
法國財政部前副部長、凱輝基金管理合伙人布魯諾·貝扎爾表示，很多法國大公司把中國視作未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分，歡迎中國經(jīng)貿(mào)團赴歐招商，相信會有更多法資企業(yè)到中國投資。
2022年10月，德國科技企業(yè)賀利氏石英半導(dǎo)體生產(chǎn)基地項目在遼寧沈陽開工；11月，華晨寶馬投資約100億元人民幣在沈陽建設(shè)全新動力電池項目；12月，瑞士ABB集團機器人超級工廠在上海落成投產(chǎn)……包括歐洲跨國公司在內(nèi)的眾多外資企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，新的一年，他們將繼續(xù)對中國市場投下“信任票”。
長期研究中歐貿(mào)易的浙江外國語學(xué)院副教授何習(xí)堯認(rèn)為，2023年，中歐交流合作力度和深度必將進(jìn)一步提升。“雙方在云計算、數(shù)字經(jīng)濟、綠色環(huán)保、新能源、人工智能等領(lǐng)域?qū)⒂楷F(xiàn)更多增長引擎。”（參與記者：顧小立、于佳欣、郭雨祺、付一鳴、和苗、陳浩、黃恒）
