新華社曼谷12月3日電 隨筆：中老鐵路折射中國東盟合作日益走深走實
新華社記者林昊
中老鐵路自開通運營以來，紅白藍(lán)涂裝的“瀾滄號”已經(jīng)成為老撾民眾生活和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一道鮮明的亮色。中老鐵路為中老兩國和兩國人民帶來福祉，為區(qū)域繁榮注入強(qiáng)勁動力，折射出在“一帶一路”框架下中國與東盟合作不斷走深走實。
2021年12月3日，中老鐵路正式開通運營。這是“瀾滄號”動車組通過中老友誼隧道內(nèi)的兩國邊界（2021年10月15日攝）。新華社發(fā)（曹安寧攝）
中老鐵路開通，使老撾迎來第一條現(xiàn)代化鐵路，“陸鎖國變陸聯(lián)國”從理想成為現(xiàn)實。一年來，這條黃金線路交出客貨齊旺的“成績單”，累計發(fā)送旅客850萬人次，發(fā)送貨物1120萬噸。
老撾民眾不僅體驗到了現(xiàn)代化鐵路運輸?shù)谋憷?，更收獲到中老鐵路拉動企業(yè)投資、旅游和就業(yè)所帶來的切實利益：越來越多的老撾優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)中國市場、越來越多企業(yè)來到老撾投資、越來越多老撾年輕人走上中老鐵路的工作崗位……老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫表示，老中鐵路建成為老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要推動作用。
中老鐵路的開通對提升區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來的效果顯著。中老鐵路已與西部陸海新通道、中歐班列等實現(xiàn)連接，貨物運往老撾、泰國、新加坡等10多個“一帶一路”沿線國家。運貨種類由初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。中國超大規(guī)模市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利，正通過這條鐵路源源不斷分享給區(qū)域國家。
在與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開，今年前7個月的進(jìn)出口額已超過去年全年。產(chǎn)自泰國的榴蓮、椰子等水果通過中老鐵路運往中國，讓泰國官員不禁感嘆這條跨境鐵路線“開辟了泰國水果出口運輸新時代”。
這條鐵路也吸引更多泰國游客專門到老撾“打卡”。泰國民眾更加期待中泰鐵路早日建成，實現(xiàn)乘高鐵從曼谷到昆明的夢想。泰國總理巴育表示，將加快泰中鐵路建設(shè)并與中老鐵路銜接，落實中老泰聯(lián)通發(fā)展構(gòu)想。
這是2022年7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。中老鐵路萬象南站換裝場1日正式建成投用，首批跨境集裝箱在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后運往泰國。這標(biāo)志著中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷通暢。新華社發(fā)（凱喬攝）
中老鐵路為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運共同體提供了示范。在“一帶一路”框架下，印尼雅萬高鐵首次試驗運行圓滿成功、中泰鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、柬埔寨金港高速公路通車……一幅區(qū)域互聯(lián)互通的圖景愈加清晰?；ヂ?lián)互通帶來更多機(jī)遇，讓區(qū)域內(nèi)國家參與共建“一帶一路”的熱情更加高漲。近期，中國和印尼兩國元首高度肯定雙方對接“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構(gòu)想，中泰簽署關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的合作規(guī)劃，并發(fā)表了關(guān)于構(gòu)建更為穩(wěn)定、更加繁榮、更可持續(xù)命運共同體的聯(lián)合聲明。明年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，中國將考慮舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為亞太和全球發(fā)展繁榮注入新動力。
當(dāng)前，新冠肺炎疫情反復(fù)延宕，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨各種挑戰(zhàn)，單邊主義、保護(hù)主義上升，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，通貨膨脹、糧食安全、能源安全等問題復(fù)雜嚴(yán)峻。地區(qū)國家發(fā)展離不開實現(xiàn)更高層次的互聯(lián)互通。中國將積極推進(jìn)共建“一帶一路”同各方發(fā)展戰(zhàn)略對接，共同打造高質(zhì)量亞太互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)中國與東盟合作更加走深走實。
中老鐵路為中老人民鋪就了發(fā)展路、幸福路、友誼路。在中老鐵路的示范效應(yīng)下，更多國家參與共建“一帶一路”的熱情正在進(jìn)一步提升，朝著構(gòu)建人類命運共同體不斷邁進(jìn)。（參與記者：章建華）
