最新的全國物流保通保暢運行數(shù)據(jù)顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續(xù)恢復(fù)。
5月17日，國家鐵路運輸貨物1089萬噸，環(huán)比下降0.35%；全國高速公路貨車通行737.84萬輛，環(huán)比上升4.88%。全國重點港口完成貨物吞吐量3196萬噸，環(huán)比下降12.8%；完成集裝箱吞吐量80.9萬標箱，環(huán)比下降0.5%；民航保障貨運航班782班，環(huán)比增長24.3%；郵政快遞攬收約為3.12億件，環(huán)比下降0.6%；投遞約為3.15億件，環(huán)比下降4.3%。
多部門助力能源物資運輸
隨著煤炭等重點物資運輸需求增多，鐵路和海事部門采取多種措施，保障貨物運輸。
近日，滿載2000噸碳酸鈣石粉的列車從賀州鐘山站開往江西南昌。目前江西省的造紙企業(yè)，對碳酸鈣石粉等工業(yè)原料需求量大。
中國鐵路南寧局梧州貨運中心賀州貨運營業(yè)所副所長 蘭中貴：我們在計劃提報、車輛選配、查驗貨物、裝卸作業(yè)、車輛掛運等各個環(huán)節(jié)開辟了“綠色通道”，確保貨物按計劃準時、安全發(fā)運。
眼前，2萬多工人正在全長653公里的重載鐵路大秦線上進行成段更換鋼軌、更換道岔、清理淤積物等20余項維修作業(yè)。從5月1日開始到20日，大秦鐵路全線每天停運3小時進行集中修施工，消除設(shè)備病害隱患的同時，還系統(tǒng)提升大秦鐵路設(shè)備狀態(tài)。
中國鐵路太原局調(diào)度所值班主任 李旺：大秦線集中修施工以來，每天煤炭運量始終在100萬噸以上，對口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在1900萬噸以上。
此外，近期受廣東地區(qū)持續(xù)性暴雨影響，深圳媽灣電廠煤炭海上運輸一度中斷，給當?shù)仄髽I(yè)用煤造成一定壓力。深圳海事部門主動對接，了解企業(yè)生產(chǎn)、儲存、消耗和運輸保障等動態(tài)情況，提前研判并制定電煤海上運輸通道預(yù)案，對相關(guān)運煤船舶進行重點標識，采用電子巡查、現(xiàn)場巡航和兩級指揮中心聯(lián)動方式對電煤運輸通道進行重點監(jiān)測，開辟綠色通道，及時提供航道交通流等信息服務(wù)。
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